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Finalizan las obras de renovación del paso de la conducción para abastecimiento Picadas-Toledo en Madrid


30/01/2025

Dana
Finalizan las obras de renovación del paso de la conducción para abastecimiento Picadas-Toledo en Madrid
 
  • La inversión total de estas obras de emergencia, promovidas por el ministerio y ejecutadas por la Confederación Hidrográfica del Tajo, ha sido de 3,9 millones de euros
  • La construcción de la nueva estructura da respuesta a la situación de emergencia, aportando una solución definitiva y robusta frente a posibles eventos extremos similares al acontecido y garantizando 
  • La ejecución de la obra se ha compatibilizado con el mantenimiento del servicio de abastecimiento de agua a más de 356.000 habitantes
  • Además, se invirtieron 2 millones para eliminar, sedimentos, restos de vegetación y otros residuos como vehículos que obstaculizaban los cauces y 2,6 millones de euros en canales de las zonas de riego afectadas
 
La Confederación Hidrográfica del Tajo (CHT), organismo autónomo adscrito al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), ha concluido las obras para la reconstrucción del paso de la conducción Picadas-Toledo sobre el río Perales en Aldea del Fresno (Madrid), tras el colapso provocado por el episodio extremo de lluvias intensas asociado a una DANA en septiembre de 2023.
 
Las obras, promovidas por la Dirección General del Agua del MITECO y ejecutadas por la dirección técnica de la Confederación Hidrográfica del Tajo, han contado con una inversión de 3,9 millones de euros. La actuación se inició en septiembre de 2023 y finalizó en noviembre del pasado año.
 
El secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, ha visitado hoy las zonas donde se acometieron las obras. Acompañado de la consejera de Desarrollo Sostenible de la Junta de Castilla-La Mancha, Mercedes Gómez, y del presidente de la CHT, Antonio Yáñez, Morán ha constatado la conclusión de la obra de paso sobre el arroyo Perales. Personal de la dirección técnica de la CHT ha expuesto los detalles y aspectos técnicos de la intervención sobre una infraestructura de la que depende el suministro de agua potable a una población superior a los 350.000 habitantes.
 
Durante la visita el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, a defendido que la Confederación Hidrográfica del Tajo, y las Confederaciones Hidrográficas en su conjunto, son las administraciones que tienen un mayor conocimiento de cómo deben abordarse los procesos de gestión de los cauces públicos. Ha apuntado que cuando una confederación lanza indicaciones en relación con cómo debe acometerse el mantenimiento de un cauce, cómo debe construirse una infraestructura, es sencillamente porque se está previendo que, en la peor de las situaciones, ese cauce o esa infraestructura pueda responder sin generar riesgos mayores al conjunto de los ciudadanos.
 

Obra de emergencia

 
La obra de emergencia para la reconstrucción del paso de la conducción PicadasToledo sobre el río Perales ha permitido restablecer, tras su colapso, la seguridad y funcionalidad de una infraestructura esencial para este sistema de abastecimiento. El proyecto ha contemplado la construcción de un nuevo puente metálico de vano único, de 78,8 metros de longitud y 6,9 metros de ancho, diseñado específicamente con capacidad para albergar dos tuberías y facilitar el acceso para su mantenimiento.
 
 
 
La nueva estructura es una solución moderna y robusta frente a crecidas, sin apoyos en el cauce. Está compuesta por celosías metálicas de canto variable, con alturas de hasta 7,4 metros en el centro del vano, y soportada sobre pórticos de hormigón armado cimentados profundamente para resistir socavaciones. Este diseño ha permitido mantener el servicio, mejora las condiciones operativas, permite futuras ampliaciones de la red de abastecimiento y reduce riesgos ante eventos climáticos extremos.
 

Fases de la obra

 
Las obras se han llevado a cabo en tres fases de ejecución:
 
En la fase 1 se llevaron a cabo trabajos urgentes para la estabilización de la estructura colapsada. En la fase 2 se construyó un dique de protección para resguardar los soportes provisionales frente a las crecidas del río y se edificaron torres de apoyo diseñadas para facilitar la construcción e instalación de la nueva estructura que reemplazaría a la afectada. Finalmente, en la fase 3 se erigió una moderna estructura metálica de vano único que ofrece una solución definitiva al sostenimiento de la conducción.
 
Pese a las grandes dificultades que presentaba la situación inicial, las obras de emergencia para la reconstrucción del paso de la conducción Picadas-Toledo sobre el río Perales han concluido de forma satisfactoria. A lo largo de todo el proceso se ha logrado mantener el servicio de abastecimiento de agua evitando interrupciones en el suministro; un aspecto crítico dada la magnitud de la población afectada.
 
El proyecto se ha llevado a cabo extremando las precauciones para garantizar la seguridad de los trabajadores, proteger el medio ambiente y preservar la integridad estructural de la conducción en cada etapa.
 
En la visita de este miércoles, personal de la Comisaría de Aguas de la CHT ha explicado algunas de las intervenciones de conservación y mantenimiento de cauces realizadas en distintos municipios de la zona afectada por el paso de la DANA y que se tradujeron, entre otras actuaciones, en la eliminación 7000 m3 de restos vegetales y residuos. La declaración de emergencia de las obras, desarrolladas en dos fases con una inversión de 2 millones, ha permitido que, en muchos casos, se hayan desarrollado trabajos por parte de la CHJ en tramos urbanos de cauce, competencia de las corporaciones locales. 
 
Con la finalización de las obras de emergencia, la CHT ha iniciado nuevas actuaciones enfocadas en la recuperación integral del cauce de los arroyos Perales y Grande, severamente afectados por las crecidas. Estas labores se desarrollan con el objetivo de restaurar el equilibrio ambiental y prevenir riesgos de futuras inundaciones, reforzando el compromiso con la sostenibilidad y la seguridad hídrica. 
 

Otras actuaciones por 4,6 M€


Además de la obra de emergencia para renovar el paso de la conducción para abastecimiento Picadas-Toledo, en Aldea del Fresno (Madrid), también se ha ejecutado una inversión de 2M€ destinados a eliminar tapones de restos de arbolado arrastrado y otros residuos como vehículos que obstaculizaban los cauces y para complementar actuaciones en tramos urbanos de los municipios afectados, principalmente en las provincias de Madrid y Toledo.

 
 
 
Igualmente, se han ejecutado 2,6 millones de euros en la reconstrucción de muros de canales dañados y limpieza de los mismos propios de zonas regables gestionadas por el Estado (Acequia Real del Jarama, Canal de las Aves y La Sagra-Torrijos), circunstancia que permitió el desarrollo ordinario de la campaña de riego de 2024.
 

Consecuencias de la DANA

 
El sistema de abastecimiento Picadas-Almoguera es fundamental para el suministro de agua potable en Toledo y sus alrededores. Este sistema se vio gravemente afectado la noche del 3 de septiembre de 2023, cuando una DANA provocó precipitaciones muy intensas en la zona de Aldea del Fresno (Madrid).
 
Estas lluvias causaron una crecida súbita del río Perales, que provocó el colapso de diversas infraestructuras, incluyendo el antiguo viaducto ferroviario que sostenía la conducción de agua desde el embalse de Picadas hasta la ETAP (Estación de Tratamiento de Agua Potable) de Valmojado.
 
 
 
El impacto fue severo, tres de las cinco pilas del viaducto perdieron estabilidad, derrumbando las vigas que sostenían la conducción de agua. Esto dejó suspendida y deformada la tubería de acero de 1200 mm de diámetro, con grave riesgo de rotura e interrupción del servicio.
 
De igual forma, las avenidas generaron graves alteraciones en los cauces de la zona.
 

Fuente www.chtajo.es


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